população

Porto Urban Area

Área Urbana

2,06 MILHÕES DE PESSOAS VIVEM A 25 MINUTOS DA BAIXA


Os municípios retratados na imagem agregam uma população de 2,06 milhões, distribuídos numa área de 1.967Km2, resultando numa densidade populacional urbana de 1.047hab/Km2. Estes números correspondem a 1/5 da população de Portugal distribuídos em apenas 2,13% do seu território.

Semelhante concentração, só por si, representa um vasto mercado directo à escala global, vastíssimo no contexto de Portugal.
Porto Noroeste Area

Arco Metropolitano

3,21 milhões de pessoas vivem a 40 minutos da Baixa


À volta da área previamente mostrada existe um anel de cidades muito próximas entre si e do próprio Porto, que, em conjunto, formam uma concentração ainda maior. Esta área vai do sudoeste do Distrito de Braga ao noroeste do Distrito de Aveiro, com o oeste do Distrito do Porto entre ambos.

A área azul claro, só por si, alberga mais de um milhão de pessoas, e quando junta ao núcleo duro do Porto e respectiva área envolvente, forma um aglomerado de 3,21 milhões de habitantes. Esta é, com efeito, a maior concentração humana de Portugal, na qual reside perto de 1/3 da população de todo o País em apenas 4,16% do território.

Todos os núcleos desta área estão ligados entre si por uma intrincada rede de auto-estradas e por uma vasta rede de comboios urbanos, criando uma rede intermodal que torna prático e económico qualquer movimento de e para qualquer ponto dentro da cidade-região.
Porto A41 CREP

A Grande Circular

3,21 milhões de pessoas vivem a 20 minutos de carro da Autoestrada Circular A41.


Outra forma de abordar a esfera de influência directa desta área pode ser vista através da auto-estrada circular CREP, ou A41.

Na imagem está desenhada, na íntegra, a A41. A 20 minutos de distância, aquém ou além da linha azul, reside praticamente 1/3 da população de todo o País.

Qualquer investimento em qualquer ponto da Área Porto-Braga-Aveiro terá a 12ª maior concentração de pessoas da União Europeia como público alvo directo.
Porto VS Madrid

PORTO VS MADRID

Mercado equivalente a metade do da Comunidad de Madrid



X

Porto & Noroeste

Com. de Madrid

População

3,21M Hab

6,43M Hab

Área

3.844 km2

8.046 Km2

Densidade

835 Hab/Km2

804 Hab/Km2

-

A título de exemplo, para que haja uma referência sólida, podemos comparar a Área Porto-Braga-Aveiro à Comunidad de Madrid. Em números redondos, a Área Porto-Braga-Aveiro comporta metade da população, metade da área, e apresenta, por isso, a mesma densidade (a qual, por ser equivalente, nos permite comparar as duas regiões humanas sob os mesmos parâmetros, e evidencia que um mercado representa metade do do outro).

Nomes e áreas definidas politicamente são variáveis. A população e a densidade populacional são a constante.

localização

Porto Península Ibérica
A imagem da esquerda representa a faixa atlântica da Península Ibérica (Portugal + Galiza, Espanha // Portugaliza) e respectiva distribuição populacional. A da direita, colocada para complementar a primeira, mostra a poluição luminosa emitida pelos centros urbanos da Península Ibérica, quando vistos do Espaço.

Epicentro do Eixo Corunha-Setúbal

14 Milhões de pessoas vivem a 3 horas da Baixa do Porto


Para além do Porto podemos ver, também, bem evidenciada, a alta densidade humana do Eixo Corunha-Setúbal. Esta concentra 13 milhões de pessoas numa área substancialmente mais pequena do que Portugal.

O Porto, além de ser, entre as demais concentrações, a mais populosa, situa-se ainda no centro do eixo, o que lhe confere uma imensa área de influência directa e indirecta.

Esta área está para a Faixa Atlântica Ibérica como Madrid está para a Península Ibérica. Ao Porto estão, deste modo, associadas as vantagens da centralidade e os predicados intrínsecos à proximidade do mar - uma combinação muito favorável a qualquer tipo de investimento, e que em certa medida nunca foi aproveitada ao máximo, em grande parte por omissão (ou pouca promoção) do facto aqui apresentado.
Número de pessoas (em milhões) a determinadas distâncias do centro das duas metrópoles, de carro.


Porto

Madrid

40 minutos

3,21

5,9

65 minutos

5,35

7,3

3 horas

14

13

6 horas

25

53

-

Ainda que a 6 horas de distância de Madrid se encontre toda a população da Península Ibérica, a 3 horas de distância esta é de 13 milhões.

Tendo em consideração que para distâncias equivalentes a 6 horas de carro já é mais usado o avião do que o carro, é de sublinhar o facto de que na marca das 3 horas de distância (onde é mais usado o carro do que o avião) o Porto seja, entre as duas, a cidade com mais população à volta.

Um facto que deve - indubitavelmente! - ser tido em consideração quando o assunto é investimento.

Em comparação directa com Madrid, o Porto tem mais gente a 3 horas de distância, e a presença do oceano. Tudo num pacote que ultrapassa a marca das 3 milhões de pessoas e conta com um mercado novo e em expansão.
Porto Mundo

Ainda que à escala europeia a localização do Porto possa ser designada de periférica, à escala mundial não só não o é, como é bastante central. A cidade é praticamente equidistante entre Nova Iorque e Moscovo, a Califórnia e a China, o Brasil e a Noruega, entre o Canadá e a Índia, e é, também, central nas rotas marítimas Hemisfério Norte - Hemisfério Sul e Europa do Norte - Mediterrâneo.

Posição Estratégica no Mundo

Equidistância entre importantes centros e rotas


Em termos geográficos o Porto está para o eixo América-Ásia como Frankfurt está para o Eixo Europa, sendo, deste modo, uma excelente porta de entrada e saída do Velho Continente.

Para complementar a posição estratégica no globo, o Porto de Leixões e o Aeroporto Internacional Francisco Sá Carneiro são, reconhecidamente, duas infra-estruturas de topo mundial, e dotam a cidade de condições para cobrir qualquer demanda, quer em quantidade quer em qualidade.

O Porto, um verdadeiro diamante em bruto à espera de ser (ainda mais) polido, é uma oportunidade alternativa para os pioneiros que nele decidirem investir em força.

riqueza

Ecossistema Multibilionário

$119 Biliões a 40 minutos de distância

PBA AREA

Em 2019, o PIB(PPC) de Portugal ultrapassou a marca dos 340 biliões de dólares. 35% da riqueza efectiva do País foi gerada na Região do Porto e Braga (NUT II) e na Região de Aveiro (NUT III), o que equivale a uma quota superior a 119 biliões de dólares - um valor significativo à escala global e vital na equação nacional.

A inclusão de Aveiro não é por acaso, uma vez que os Distritos de Aveiro e Porto são como duas partes da mesma moeda - seja na proximidade física, nos altíssimos movimentos pendulares, nas ligações ferroviárias urbanas muito mais frequentes e baratas do que qualquer ligação regional ou nacional. Qualquer investimento no Porto, Braga ou Aveiro é igualmente lucrativo para todas (e para aqueles que nelas investirem).

Além disso, a área em questão é uma das que mais cresce em Portugal, seja em termos de economia ou população, e porque tem um peso demográfico extremo no País, receberá consistentes investimentos e ajudas do Estado.

Custo de Vida Favorável

Porto Salários

O ordenado médio do Porto é de aproximadamente 1.325€, o de Londres, de 3.900€, e o de Oslo, de 5.100€. Sem mais dados na equação, a discrepância é muito grande, mas é necessário que nos lembremos de que o dinheiro é, em essência, virtual. O valor do dinheiro não reside no número que antecede a moeda, mas o que este permite às populações adquirir no seu dia-a-dia.

Salários Baixos?

Um dos maiores Poderes de Compra Relativos da Europa


Por exemplo, o metro quadrado de um apartamento médio (em dimensão e classe) no Porto é de aproximadamente 1.900€, em Oslo é de 8.100€. Um litro de leite no Porto custa cerca de 0.55€, em Oslo aproxima-se dos 2€. Todo um vasto leque de valores poderiam ser dados, evidenciando que a discrepância de salários é excedida pela discrepância do custo de vida, dotando o Porto de um Poder de Compra Relativo superior a uma das cidades mais ricas da Europa.

Em essência, quando a discrepância entre salários não é acompanhada por custos de vida favoráveis, traduz-se, somente, em inflação. Quanto valeriam salários de 100 milhões se um pão com manteiga custasse 120 milhões? Quase nada.

Cidade

Salário

Custo de Vida

Poder de Compra Relativo




Porto

100%

100%

100%

Londres

294%

306%

96,1%

Oslo

385%

391%

98,5%


Independentemente de quaisquer salários, a população de uma cidade com maior Poder de Compra Relativo pode, sem excepção, obter mais bens no seu dia a dia, sendo, por isso, objectivamente mais rica. Os investidores, não só têm à sua volta uma população rica que pode comprar muito do que quer que vendam, como podem pagar salários acima da média (aumentando a motivação) e, ainda assim, poupar em recursos humanos face a muitas cidades. Estes factores, combinados, representam um cocktail poderosíssimo.

clima empresarial

Porto Salários

Atmosfera Empresarial Favorável



Existe um Princípio muito patente na ideologia do tecido populacional portuense - é o de que, "não podendo o sector público acomodar toda a população activa, o desemprego só pode ser reduzido com a existência de um sector privado forte - mais empresas, mais empregos - melhores condições para as empresas - melhores salários. No fim, empresas e pessoas mais ricas resultam num Estado mais rico (via impostos), que, por sua vez, pode adereçar com mais facilidade todas as questões sociais fundamentais para o País e respectiva população".

É com base neste pressuposto pragmático com pés acentes numa Esquerda que não demoniza os empresários, e com alicerces num espírito altruísta que já vem desde um passado longínquo, que se gera um paradigma simples, mas eficaz: Quanto mais forte é a comunidade, mais fácil é para a comunidade de se tornar ainda mais forte.

Gera-se, deste modo, a noção de que é do interesse de todos o espírito de entreajuda com todos os outros, e resulta, daí, uma comunidade altamente empreendedora com fortes relações internacionais.

Este espírito, não só cria uma atmosfera favorável a todos os que investem na Região, como dota a própria Região de infra-estruturas que ajudam a que essa mesma atmosfera se mantenha favorável por tempo indeterminado - uma espécie de ecossistema cosmopolita e empreendedor que já fez pessoas não portuguesas denominar o Porto de Silicon Valley europeia - um título que, sendo meramente oficioso e até exagerado, diz muito do quão favorável é a atmosfera empresarial na cidade.

De resto, foi considerada pelo Financial Times como a 3ª melhor cidade para se investir no Sul da Europa, e como o 31º melhor destino de negócios do planeta, pela International Congress and Convention Association. A Tripadvisor ainda a considerou o 1º destino emergente da Europa e o 3º emergente do Mundo, o que reforça a ideia de que investir no Porto neste momento é excelente!

Infra-estruturas de relevo dentro do sector empresarial




⚫ AEP - Associação Empresarial de Portugal
⚫ ANJE - Associação Nacional de Jovens Empresários
⚫ Alfândega - Considerado o melhor Centro de Congressos da Europa por 2 anos consecutivos
⚫ Exponor - a maior Feira Internacional de Negócios de Portugal
⚫ Europarque - a segunda maior Feira Internacional de Negócios de Portugal
⚫ Zona Industrial da Maia - a segunda maior da Península Ibérica, atrás da de Barcelona
⚫ Várias zonas industriais, a totalizar mais do que vinte e um milhões de metros quadrados
⚫ Vários bairros tecnológicos - áreas dedicadas ao sector quaternário
⚫ Laboratório Ibérico Internacional de Nanotecnologia - Principal Instituto de Nanotecnologia da Península Ibérica (Braga)
⚫ Fraunhofer Portugal - o segundo maior instituto de Nanotecnologia da Península Ibérica
⚫ Grandes incubadoras para startups
⚫ Porto de Leixões - Infra-estrutura absoluta mais representativa do comércio internacional português
⚫ Aeroporto Internacional Francisco Sá Carneiro - 3º melhor aeroporto da Europa
⚫ 2 grandes estações de transporte ferroviário de mercadorias interligadas
⚫ Porto Business School - Uma das mais conceituadas Business School do Mundo
⚫ Católica Porto || Business School
⚫ 80 Hotéis de Luxo

perfil

Porto População Jovem

População Jovem

Cerca de 86% da população da Metrópole (ou 2,75M) tem menos de 65 anos


Num Continente envelhecido e com uma taxa de natalidade muito baixa, onde, na melhor das hipóteses, a população aumenta graças à imigração, torna-se relevante quando uma cidade ou região consegue manter um saldo natural positivo, e este é tanto mais possível quanto mais jovem for a população.

Nos municípios representados a branco, a proporção de pessoas com mais de 65 anos é, no máximo, de 14,1%. Com a excepção do centro do Porto e o centro de Aveiro (onde um grande número de reformados vivem), toda a área é pintada a branco, evidenciando uma metrópole extremamente jovem.

Quando uma população extremamente jovem é combinada a um muito alto Índice de Desenvolvimento Humano de mais de 0,9 (num máximo de 1), num universo urbano com mais de 3,2 milhões de pessoas, o resultado para potencial investimento é excelente!

Representa, literalmente, o Futuro!

Adesão à Cultura

Mais de 12 mil bilhetes vendidos por cada 1000 habitantes activos


Por cada 1000 habitantes são vendidos, anualmente, 8.380 bilhetes. Esta média é feita com base na totalidade da população, incluindo pessoas em lares de idade e bebés recém-nascidos. Se esta tiver em consideração, somente, a população activa, ultrapassa os 12 mil bilhetes por mil pessoas.

Significa isto que, em média, todos os indivíduos, sem excepção, assistem a um teatro ou concerto mais do que uma vez por mês. Uma das médias mais altas da Europa, e consequentemente do Mundo.

Fica deste modo à vista o cocktail cultural que o Porto representa - por um lado, um número muito grande de pessoas, e por outro, uma alta adesão por indivíduo.
Porto Salários

O caso F1h2o


Segundo a organização do F1H2O, a adesão à etapa de 2014 no rio Douro foi a maior de sempre na história do evento até à data, independentemente do ano ou localização.

Tendo em conta que este evento já se realizou em núcleos maiores como Xangai, China, e núcleos mais pequenos como Doha, Qatar, podemos constatar que a adesão absoluta a um evento não se prende tanto com a dimensão da população do local onde este decorre, mas da natural predisposição que um determinado local tem para aderir à cultura e ao comércio. O Porto alia dimensão à tal predisposição para aderir àquilo que acontece, e o F1H2O é a prova disso mesmo.
Porto Salários

o caso red bull air race


No seu apogeu, a audiência no local da corrida ultrapassou os 850 mil espectadores, e na Foz, onde foi instalado o aeródromo aberto, esta aproximou-se dos 200 mil. O valor de mais de um milhão de pessoas em simultâneo fica, deste modo, registado como a adesão potencial para qualquer outro evento ou conjunto de eventos. O mercado potencial está lá, e há, dele, um registo. São sete, os dígitos que o perfazem.

Digno de nota, ainda, é o facto de que para além da visita do Papa ao País, nunca houve uma concentração de mais de um milhão de pessoas que não a do RBAR - fazendo deste evento a única circunstância na História de Portugal onde semelhante marca foi batida numa ocasião ligada à Cultura. Tudo com o Douro e o Atlântico como pano de fundo.
Porto Salários

o caso iberanime


Quando o Iberanime se realizou em Gondomar e em Lisboa, a audiência registada foi maior em Gondomar, algo que deixou a organização do evento admirada - afinal, como pode Gondomar suplantar Lisboa? Sozinha, não pode.

Este caso evidencia, porém, que a escala dos municípios revela muito pouco do seu potencial para o investimento. Quer Gondomar quer Lisboa fazem parte de concentrações populacionais muito maiores, e se Gondomar, sozinha, não ultrapassa nem tampouco se aproxima de Lisboa, a população a 40 minutos do Porto ultrapassa a população a 40 minutos de Lisboa.

Quando iguais circunstâncias são providenciadas para quaquer tipo de evento, é muito comum o Porto e respectiva área envolvente agregar o maior número de pessoas em Portugal. Vários exemplos poderiam ser mencionados para ilustrar a afirmação anterior, tal como a maior Maratona ou Reveillon.

(Quando iguais circunstâncias não são providenciadas... bem, como diz o ditado: Não vale a pena comparar alhos com bugalhos)

estabilidade

estabilidade invicta

Geologia-Atmosfera-Diplomacia-Finança

STABILITY

Uma coisa é certa: a Humanidade é extraordinária! Do nada construímos tudo, e sempre que vai abaixo, voltamos a reerguer. É, no entanto, manifestamente mais fácil quando o Planeta Terra está sossegado. Não há, nesta área, registos históricos de catástrofes verdadeiramente devastadoras, sejam elas provocadas por vulcões, tempestades, terramotos ou tsunamis. Esta tem sido uma área poupada pela Fúria de Gaia (não a Gaia Vila Nova, mas Gaia, a Mãe Terra). Reerguer é sempre possível, mas leva tempo, e tem custos. Estabilidade geológica e atmosférica representa, acima de tudo, um bónus para a qualidade de vida, mas também para a estabilidade financeira.

No que diz respeito à estabilidade diplomática, o cenário não é muito diferente: Portugal é, acima de tudo, um País neutro, e conflitos internacionais tendem a ter pouca influência aqui. Temos, ainda, fortes alianças com a União Europeia, Brasil, China, Índia, Japão e Estados Unidos, o que, convenhamos, também assegura uma grande estabilidade. Localmente, altos níveis de civismo e uma Força Policial com quase 8.000 elementos assegura a Paz todos os dias - a baixa taxa de impunidade de 0,374% é um reflexo disso.

Todos estes factores combinados garantem, sem surpresas, uma estabilidade financeira quase indestrutível. O que aqui é erguido dificilmente cai!

diversidade

O Poker de Ases


Porto Diversidade


Os britânicos têm um termo para caracterizar alguém que é bom a tudo - ainda que não excepcional a nada - Jack of All Trades, Master of None. Com base na expressão inglesa e com a noção de que de Jack o Porto nada tem, podemos constatar, ao olhar para a imagem, que a cidade se assemelha mais a uma Queen of All Trades - Master of Some.

Esta diversidade imensa, mais do que a espampanância de cada cenário individual ou boa razão para aqui investir, é o que faz, em última instância, do Porto uma cidade cativante. Quem aqui vem sabe ter tudo à mão, e por isso aqui fica ou aqui volta. Quem aqui investe, por isso, tem na sua esfera de influência uma comunidade cada vez maior e mais cosmopolita - ainda não estamos ao nível das metrópoles mais estabelecidas da Terra, mas para lá caminhamos a largos passos.

E é este 'furo a baixo' face às referidas metrópoles, curiosamente, o principal ponto a favor para quem aqui quiser investir. É muito mais fácil lucrar com uma moeda em ascensão do que com uma moeda que, sendo extremamente rica, estagnou. Muito mais do que uma superpotência estabelecida, nós representamos progresso e futuro. E qualquer um pode fazer parte dele, pois o Porto não é de Portugal, mas do Mundo.

TU ÉS
BEM-VINDO/A AQUI!
★★★★★★★



porto-numeros
Pila