investenoporto

população

Porto Urban Area

Área Urbana

2,16 MILHÕES DE PESSOAS VIVEM A 25 MINUTOS DA BAIXA


A área retratada na imagem ocupa apenas 2,13% de Portugal, mas concentra 1/5 de toda a população do País: 2,16 milhões de pessoas.

Semelhante concentração - com uma densidade populacional urbana de 1.098hab/km2 - representa um vasto mercado directo à escala global, vastíssimo no contexto de Portugal.
Porto Noroeste Area

Arco Metropolitano

3,41 milhões de pessoas vivem a 40 minutos da Baixa


À volta da área previamente mostrada existe um anel de cidades muito próximas entre si e do próprio Porto, que, em conjunto com este segundo, forma uma concentração ainda maior.

A área azul claro, só por si, alberga mais de um milhão de pessoas, e quando junta ao núcleo duro do Porto e respectiva área envolvente, forma um aglomerado com 3,41 milhões. Esta é, com efeito, a maior concentração humana de Portugal, onde em apenas 4,5% do território reside mais de 1/3 de toda a população.

A dimensão do Porto, isoladamente, não seria suficiente para retratar o seu potencial, uma vez que este seria muito diferente se estivesse isolado numa área deserta comparativamente ao que é estando envolto por um conjunto de cidades que, em conjunto, agregam mais população do que a maior parte das regiões da Europa.

Sem surpresas, os principais centros desta aglomeração (entre os quais as importantíssimas cidades de Aveiro, Braga e Guimarães) estão todas ligadas entre si e ao próprio Porto por uma intrincada rede de auto-estradas e comboios urbanos, formando entre si uma metrópole policêntrica.
Porto A41 CREP

A Grande Circular

3,41 milhões de pessoas vivem a 20 minutos de carro da Autoestrada Circular A41.


Outra forma de abordar a imensa esfera de influência directa desta cidade-região pode ser vista através da auto-estrada circular CREP (Cirular Regional Externa do Porto).

Na imagem está desenhada, na íntegra, a CREP. A 20 minutos de distância, aquém ou além da linha azul, reside mais de 1/3 da população de todo o País.

Qualquer investimento em qualquer ponto da Área Porto-Braga-Aveiro terá a 12ª maior concentração de pessoas da União Europeia como público alvo directo.
Porto VS Madrid

PORTO VS MADRID

Mercado equivalente a metade do da Comunidad de Madrid



X

Porto-Braga-Aveiro

Com. de Madrid

População

3,41M Hab

6,43M Hab

Área

3.844 km2

8.046 Km2

Densidade

835 Hab/Km2

804 Hab/Km2

-

A título de exemplo, para que haja uma referência sólida, podemos comparar a Área Porto-Braga-Aveiro à Comunidad de Madrid. Em números redondos, a Área Porto-Braga-Aveiro comporta metade da população, metade da área, e apresenta, por isso, a mesma densidade (a qual, por ser equivalente, nos permite comparar as duas regiões humanas sob os mesmos parâmetros, e evidencia que um mercado representa metade do do outro).

À escala global, a relação de Braga e Aveiro face ao Porto é como que a de Yokohama face a Tóquio, ou Orange County face a Los Angeles: Um só epicentro populacional, ainda que policêntrico dentro da escala dos respectivos Países. Com efeito, o peso demográfico do Bloco Porto ultrapassa os 50% do peso demográfico do Bloco Madrid. Isto nem sempre é evidente porque os limites actuais da Área Metropolitana não abrangem toda a área retratada na imagem. Não obstante, a população está lá. Assim como as vias de comunicação que as interligam.

Independentemente de quaisquer limites administrativos definidos politicamente, uma realidade é objectiva: aquela que é a capital da Península Ibérica e ainda a segunda cidade da União Europeia não tem, a 40 minutos do seu epicentro, sequer o dobro da população da existente à mesma distância da Avenida dos Aliados, evidenciando que o mercado potencial do Porto é, inequivocamente, um dos pesos pesados da Europa.

localização

Porto Península Ibérica
A imagem da esquerda representa a faixa atlântica da Península Ibérica (Portugal + Galiza) e respectiva distribuição populacional. A da direita mostra a poluição luminosa emitida pelos centros urbanos da Península Ibérica, quando vistos do Espaço.

Epicentro do Eixo Corunha-Setúbal

14 Milhões de pessoas vivem a 3 horas da Baixa do Porto


Para além do Porto podemos ver, também, bem evidenciada, a alta densidade humana do Eixo Corunha-Setúbal. Esta concentra 13 milhões de pessoas numa área substancialmente mais pequena do que Portugal, e é a 33ª mega-região populacional (ou megalópole) do mundo.

O Porto, além de ser, entre as demais concentrações da megalópole, a mais populosa, situa-se ainda no epicentro, o que lhe confere uma imensa área de influência directa e indirecta.

Esta área está para a Faixa Atlântica Ibérica como Madrid está para a Península Ibérica. Ao Porto estão, deste modo, associadas as vantagens da centralidade e os predicados intrínsecos à proximidade do mar - uma combinação muito favorável a qualquer tipo de investimento.


Mas não é tudo...

Número de pessoas (em milhões) a determinadas distâncias do centro das duas metrópoles, de carro.


Porto

Madrid

40 minutos

3,41

5,9

60 minutos

5,35

7,2

3 horas

14

13

6 horas

25

53

-

Ainda que a 6 horas de distância de Madrid se encontre toda a população da Península Ibérica, e ainda Bordéus, em França, a 3 horas de distância esta é de 13 milhões.

Tendo em consideração que para distâncias equivalentes a 6 horas de carro já é mais usado o avião do que o carro, é de sublinhar o facto de que na marca das 3 horas de distância (onde é mais usado o carro do que o avião) o Porto seja, entre as duas, a cidade com mais população à volta.

Um facto que deve - indubitavelmente! - ser tido em consideração quando o assunto é investimento.

Em comparação directa com Madrid, o Porto tem mais gente a 3 horas de distância, e a presença do oceano. Tudo num pacote que ultrapassa a marca das 3 milhões de pessoas e conta com um mercado novo e em expansão.


Brutalmente apetecível!

Porto VS Madrid

DIRECT MARKET

A Marca da 1 Hora



Ainda que não possamos definir uma linha exacta que divide aquilo que é perto daquilo que é longe, a marca dos 60 minutos é, virtualmente, a coisa que mais se pode aproximar dessa linha. Nesse sentido, aqui ficam as populações existentes a uma hora de algumas relevantes metrópoles à beira mar, e a proporção daquilo a que podemos chamar de "Direct Market" do Porto face às referidas metrópoles.


Número de pessoas (em milhões) a uma hora de carro de alguns epicêntricos costeiros.


Market

%/Porto

Tóquio

42 M

12,8%

Nova Iorque

25 M

19,3%

Los Angeles

19 M

30,9

Rio de Janeiro

12 M

40,1%

Barcelona

8 M

63,5%

Porto

5.35 M

100%

Lisboa

4.1 M

131,7%

Nice

1.1 M

500,7%


Tóquio

Não apenas a maior de todas as cidades marítimas, mas também a maior metrópole do planeta - A mega-cidade futurista que, por comparação, faz todas as outras parecer pequenas. Nesse prisma, é impressionante como o Porto - muitas vezes associado ao pequeno município com o mesmo nome - tenha, a 1 hora dos Aliados, uns impressionantes 12,8% da população existente à mesma distância de Shibuya.


Nova Iorque

Muitas vezes chamada de Capital do Mundo, Nova Iorque é a maior metrópole banhada pelo Atlântico, e também a maior de todas as cidades marítimas do Ocidente. É já ali, do outro lado, para quem olhar o mar a partir da Foz. 8 quilómetros adentro, nos Aliados, a população a 1 hora de distância equivale a 19,3% da existente à mesma distância da Times Square. Em números redondos, isto significa que por cada 5 pessoas à volta de Nova Iorque, há 1 à volta do Porto. Tendo em conta que estamos a falar nada menos do que Nova Iorque, a metrópole portuguesa aguenta-se muito bem.


Los Angeles

A maior concentração de pessoas da Terra adjacente a um oceano orientado a Oeste, e por isso muito equiparável ao Porto - devendo-se neste caso substituir a palavra “Terra” pela palavra “Europa”. A 1 hora dos Aliados reside uma população equivalente a 30,9% da existente à mesma distância da Pershing Square. O mercado populacional em torno do Porto equivale, deste modo, a quase 1/3 do Gigante do Pacífico. Impressionante!



Rio de Janeiro

A maior cidade marítima do mundo que fala português concentra mais pessoas do que Portugal. Do alto do Corcovado, o Cristo Redentor observa, atento, e enorme população existente a 1 hora de Si. Deste lado do Atlântico, Almeida Garrett faz o mesmo a partir dos Aliados, e encontra um número de pessoas equivalente a 40% daquelas que rodeiam a Cidade Maravilhosa do lado de lá :)


Barcelona

A mais populosa cidade marítima da Península Ibérica é relativamente compacta em área, mas mais do que compensa com a sua brutal densidade populacional, e o quão, devido a esse motivo, fervilha de vida por todo o lado. Está para Espanha como o Rio está para o Brasil, ou o Porto para Portugal - supercidades soberbas. A 1 hora dos Aliados reside o equivalente a 63,5% da população à mesma distância da Plaça de Catalunya. Em números redondos, por cada 3 pessoas à volta de Barcelona, há 2 à volta do Porto. Notável!


Lisboa

A capital portuguesa teve, associada a si e durante muito tempo, uma área metropolitana administrativa que, em área, era 3 vezes maior do que a do Porto, o que, em termos populacionais, gerou uma discrepância estatística inexistente na realidade física. Ainda assim, a 1 hora da Praça do Comércio residem uns impressionantes 4,1 milhões de pessoas. Não menos impressionantes - antes pelo contrário, mais impressionantes ainda! - são os 5,4 milhões à mesma distância dos Aliados, valor que confere ao anel de 1 hora à volta do Porto uma percentagem de 131,7% face àqueles que habitam à volta de Lisboa.


Porto Mundo

Ainda que à escala europeia a localização do Porto possa ser designada de periférica, à escala mundial não só não o é, como é bastante central. A cidade é praticamente equidistante entre Nova Iorque e Moscovo, a Califórnia e a China, o Brasil e a Noruega, entre o Canadá e a Índia, e é, também, central nas rotas marítimas Hemisfério Norte - Hemisfério Sul e Europa do Norte - Mediterrâneo.

Posição Estratégica no Mundo

Equidistância entre importantes centros e rotas


Em termos geográficos o Porto está para o eixo América-Ásia como Frankfurt está para o Eixo Europa, sendo, deste modo, uma excelente porta de entrada e saída do Velho Continente.

Para complementar a posição estratégica no globo, o Porto de Leixões e o Aeroporto Internacional Francisco Sá Carneiro são, reconhecidamente, duas infra-estruturas de topo mundial, e dotam a cidade de condições para cobrir qualquer demanda, quer em quantidade quer em qualidade.

O Porto, um verdadeiro diamante em bruto à espera de ser (ainda mais) polido, é uma oportunidade alternativa para os pioneiros que nele decidirem investir em força.


Uma verdadeira alternativa às metrópoles mais estabelecidas.

riqueza

Ecossistema Multibilionário

$119 Biliões a 40 minutos de distância

PBA AREA

O PIB(PPC) desta grande região populacional é de 119 biliões (ou 119 mil milhões) de dólares - um valor substancial que a colocaria - caso esta fosse um País - no primeiro terço do ranking mundial das nações organizadas pela riqueza que agregam.

Custo de Vida Favorável

Porto Salários

O ordenado médio do Porto é de aproximadamente 1.325€, o de Londres, de 3.900€, e o de Oslo, de 5.100€. Sem mais dados na equação, a discrepância é muito grande, mas é necessário que nos lembremos de que o dinheiro é, em essência, virtual. O valor do dinheiro não reside no número que antecede a moeda, mas o que este permite às populações adquirir no seu dia-a-dia. A título de exemplo, um litro de leite no Porto custa 0,55€, e em Oslo aproxima-se dos 2€. Contas feitas, o rácio é favorável ao Porto em todas as áreas, excepto em electrónica e férias noutros Países.

Quando os salários não são acompanhados por um custo de vida favorável, traduzem-se, somente, em inflacção. É aqui que o Porto brilha!

Salários Baixos?

Um dos maiores Poderes de Compra Relativos da Europa


Cidade

Salário

Custo de Vida

Poder de Compra Relativo




Porto

100%

100%

100%

Londres

294%

306%

96,1%

Oslo

385%

391%

98,5%


Independentemente de quaisquer salários, a população de uma cidade com maior Poder de Compra Relativo pode, sem excepção, obter mais bens no seu dia a dia, sendo, por isso, objectivamente mais rica.

Para qualquer investidor, isto traduz-se numa mina de ouro. Pagar, no Porto, a título de exemplo, salários mensais relativamente modestos entre os 1.500 e 2.000€ conferirá, invariavelmente, um enorme boost motivacional a qualquer equipa. Por outro lado, semelhantes salários não cobririam, sequer, os ordenados mínimos de alguns Países. Em Portugal - e no Porto, em particular - encontra-se o sweet spot entre diversos vectores económicos. Literalmente, uma cidade de topo low cost.

clima empresarial

Porto Salários

Atmosfera Empresarial Favorável



Existe um Princípio muito patente na ideologia do tecido populacional portuense - é o de que, "não podendo o sector público acomodar toda a população activa, o desemprego só pode ser reduzido com a existência de um sector privado forte - mais empresas, mais empregos - melhores condições para as empresas - melhores salários. No fim, empresas e pessoas mais ricas resultam num Estado mais rico (via impostos), que, por sua vez, pode adereçar com mais facilidade todas as questões sociais fundamentais para o País e respectiva população".

É com base neste pressuposto pragmático com pés acentes numa Esquerda que não demoniza os empresários, e com alicerces num espírito altruísta que já vem desde um passado longínquo, que se gera um paradigma simples, mas eficaz: Quanto mais forte é a comunidade, mais fácil é para a comunidade de se tornar ainda mais forte.

Gera-se, deste modo, a noção de que é do interesse de todos o espírito de entreajuda com todos os outros, e resulta, daí, uma comunidade altamente empreendedora com fortes relações internacionais.

Este espírito, não só cria uma atmosfera favorável a todos os que investem na Região, como dota a própria Região de infra-estruturas que ajudam a que essa mesma atmosfera se mantenha favorável por tempo indeterminado - uma espécie de ecossistema cosmopolita e empreendedor que já fez pessoas não portuguesas denominar o Porto de Silicon Valley europeia - um título que, sendo meramente oficioso e até exagerado, diz muito do quão favorável é a atmosfera empresarial na cidade.

De resto, foi considerada pelo Financial Times como a 3ª melhor cidade para se investir no Sul da Europa, e é, ainda, a 31ª cidade do planeta onde mais se realizam colóquios, congressos e cimeiras internacionais. A Tripadvisor ainda a considerou o 1º destino emergente da Europa e o 3º emergente do Mundo, o que reforça a ideia de que investir no Porto neste momento é excelente!

Infra-estruturas de relevo dentro do sector empresarial




⚫ AEP - Associação Empresarial de Portugal
⚫ ANJE - Associação Nacional de Jovens Empresários
⚫ Alfândega - Considerado o melhor Centro de Congressos da Europa por 2 anos consecutivos
⚫ Exponor - a maior Feira Internacional de Negócios de Portugal
⚫ Europarque - a segunda maior Feira Internacional de Negócios de Portugal
⚫ Zona Industrial da Maia - a segunda maior da Península Ibérica, atrás da de Barcelona
⚫ Várias zonas industriais, a totalizar mais do que vinte e um milhões de metros quadrados
⚫ Vários bairros tecnológicos - áreas dedicadas ao sector quaternário
⚫ Laboratório Ibérico Internacional de Nanotecnologia - Principal Instituto de Nanotecnologia da Península Ibérica (Braga)
⚫ Fraunhofer Portugal - o segundo maior instituto de Nanotecnologia da Península Ibérica
⚫ Grandes incubadoras para startups
⚫ Porto de Leixões - Infra-estrutura absoluta mais representativa do comércio internacional português
⚫ Aeroporto Internacional Francisco Sá Carneiro - 3º melhor aeroporto da Europa
⚫ 2 grandes estações de transporte ferroviário de mercadorias interligadas
⚫ Porto Business School - Uma das mais conceituadas Business School do Mundo
⚫ Católica Porto || Business School
⚫ 80 Hotéis de Luxo

presença

Porto População Jovem

A presença de uma cidade é tão ou mais importante do que o seu tamanho ou a qualidade geral do espaço urbano que a compõe. É a presença , acima de tudo, que a define enquanto marca, e consequentemente a torna apelativa a todas e quaisquer ordens de investimento. Nesse sentido há que salientar que o Porto não tem, apenas, vindo a melhorar enquanto cidade, mas também enquanto epicentro global - enquando marca. E há inúmeros indicadores que o evidenciam.

★★★★★



31ª CIDADE MUNDIAL EM EVENTOS INTERNACIONAIS


Anualmente, a International Congress and Convention Association mede a performance das cidades onde mais se concretizam cimeiras, congressos, eventos e colóquios internacionais. Há já algum tempo que o Porto tem constado, consistentemente, no TOP50 mundial, tendo já conseguido a 31ª posição em todo o planeta.

★★★★★



67ª CIDADE DO MUNDO


Todos os anos, a IESE Business School avalia as cidades com base na economia, capital humano, coesão social, ambiente, governação, planeamento urbano, alcance internacional, tecnologia e mobilidade e transportes. A média de todos os indicadores determina a sua posição no ranking global, e, sem excepção, o Porto tem-se mantido no TOP100 de ano para ano. A melhor posição obtida até à data foi de 67ª.


★★★★★



96ª CIDADE MAIS VISITADA DO MUNDO


A Euromonitor International contabiliza, todos os anos, o número de visitantes internacionais a todas as cidades do planeta. Pela primeira vez na História, em 2018, o Porto entrou para o TOP100 mundial. De sublinhar, é, ainda, o aumento de largas dezenas de posições em poucos anos, revelando uma tendência francamente favorável. A cidade é, hoje, um dos centros globais de turismo.

★★★★★



34ª CIDADE MAIS FALADA DO MUNDO ONLINE


A ING Media mede as cidades pelo número total de ocasiões em que são faladas em fóruns, blogs, redes sociais, notícias e quaisquer meios online. O Porto conseguiu a fantástica 34ª posição a nível mundial, o que significa que na Internet, apenas 33 cidades em todo o planeta foram mais faladas do que a metrópole portuguesa. Um indicador notável e que evidencia o quão a Marca Porto é, hoje, significativa, assim como o enorme potencial de ganhos que espera todo aquele ou aquela que tiver o capital para investir na cidade em força.



600+ GALARDÕES


Mais de 600 galardões à cidade ou a qualquer obra, produto, tendência ou espaço relacionado com a cidade foram atribuídos no SécXXI, por entidades não portuguesas.



“Melhor Destino da Europa”
Lonely Planet

“Melhor Destino da Europa”
AIRBNB

“Melhor Destino da Europa”
European Best Destinations

“2º Cidade Mais Incrível do Mundo”
Timeout

“3º Melhor Aeroporto da Europa”
Airports Council International

“10º Melhor Aeroporto do Mundo”
eDreams


Ver outros galardões no menu:
OUTRA VISÃO > WORLD PRESS POWER

perfil

Porto População Jovem

População Jovem

Cerca de 86% da população da Metrópole (ou 2,75M) tem menos de 65 anos


Num Continente envelhecido e com uma taxa de natalidade muito baixa, onde, na melhor das hipóteses, a população aumenta graças à imigração, torna-se relevante quando uma cidade ou região consegue manter um saldo natural positivo, e este é tanto mais possível quanto mais jovem for a população.

Nos municípios representados a branco, a proporção de pessoas com mais de 65 anos é, no máximo, de 14,1%. Com a excepção do centro do Porto e o centro de Aveiro (onde um grande número de reformados vivem), toda a área é pintada a branco, evidenciando uma metrópole extremamente jovem.

Quando uma população extremamente jovem é combinada a um muito alto Índice de Desenvolvimento Humano (de 0,91 num máximo de 1), o potencial investimento é excelente!

Representa, literalmente, o Futuro!

Adesão à Cultura

Mais de 12 mil bilhetes vendidos por cada 1.000 habitantes activos


Por cada 1000 habitantes são vendidos, anualmente, 8.380 bilhetes. Esta média é feita com base na totalidade da população, incluindo pessoas em lares de idade e bebés recém-nascidos. Se esta tiver em consideração, somente, a população activa, ultrapassa os 12 mil bilhetes por mil pessoas.

Significa isto que, em média, todos os indivíduos, sem excepção, assistem a um teatro ou concerto mais do que uma vez por mês. Uma das médias mais altas da Europa, e consequentemente do Mundo.

Fica deste modo à vista o cocktail cultural que o Porto representa - por um lado, um número muito grande de pessoas, e por outro, uma alta adesão por indivíduo.
Porto Salários

O caso F1h2o


Segundo a organização do F1H2O, a adesão à etapa de 2014 no rio Douro foi a maior de sempre na história do evento até à data, independentemente do ano ou localização.

Tendo em conta que este evento já se realizou em núcleos maiores como Xangai, China, e núcleos mais pequenos como Doha, Qatar, podemos constatar que a adesão absoluta a um evento não se prende tanto com a dimensão da população do local onde este decorre, mas da natural predisposição que um determinado local tem para aderir à cultura e ao comércio. O Porto alia dimensão à tal predisposição para aderir àquilo que acontece, e o F1H2O é a prova disso mesmo.
Porto Salários

o caso red bull air race


No seu apogeu, a audiência no local da corrida ultrapassou os 850 mil espectadores, e na Foz, onde foi instalado o aeródromo aberto, esta aproximou-se dos 200 mil. O valor de mais de um milhão de pessoas em simultâneo fica, deste modo, registado como a adesão potencial para qualquer outro evento ou conjunto de eventos. O mercado potencial está lá, e há, dele, um registo. São sete, os dígitos que o perfazem.

estabilidade

estabilidade invicta

Geologia-Atmosfera-Diplomacia-Finança

STABILITY

Uma coisa é certa: a Humanidade é extraordinária! Do nada construímos tudo, e sempre que vai abaixo, voltamos a reerguer. É, no entanto, manifestamente mais fácil quando o Planeta Terra está sossegado. Não há, nesta área, registos históricos de catástrofes verdadeiramente devastadoras, sejam elas provocadas por vulcões, tempestades, terramotos ou tsunamis. Esta tem sido uma área poupada pela Fúria de Gaia (não a Gaia Vila Nova, mas Gaia, a Mãe Terra). Reerguer é sempre possível, mas leva tempo, e tem custos. Estabilidade geológica e atmosférica representa, acima de tudo, um bónus para a qualidade de vida, mas também para a estabilidade financeira.

No que diz respeito à estabilidade diplomática, o cenário não é muito diferente: Portugal é, acima de tudo, um País neutro, e conflitos internacionais tendem a ter pouca influência aqui. Temos, ainda, fortes alianças com a União Europeia, Brasil, China, Índia, Japão e Estados Unidos, o que, convenhamos, também assegura uma grande estabilidade. Localmente, altos níveis de civismo e uma Força Policial com quase 8.000 elementos assegura a Paz todos os dias - a baixa taxa de impunidade de 0,374% é um reflexo disso. Todos estes factores combinados garantem, sem surpresas, uma estabilidade financeira quase indestrutível. O que aqui é erguido dificilmente cai!

diversidade

O Poker de Ases


Porto Diversidade


Não poucas vezes, apenas mapas, tabelas, rankings, números, estatísticas e métricas são utilizadas para medir aquilo que é bom, mau, ou assim-assim. E ainda que seja bom ficar-se bem em semelhantes métricas, há que considerar, sempre, a casca que as cobre.

Quando olhamos para estas quatro fotografias e sabemos que todas elas representam a mesma cidade, podemos perceber que no caso do Porto a tal casca é tão ou mais relevante do que as referidas métricas.

Esta diversidade imensa, mais do que a espampanância de cada cenário individual ou boa razão para aqui se investir, é o que faz, em última instância, do Porto uma cidade cativante. Quem aqui vem sabe ter tudo à mão, e por isso aqui fica ou aqui volta. Quem aqui investe, por isso, tem na sua esfera de influência uma comunidade cada vez maior e mais cosmopolita - ainda não estamos ao nível das metrópoles mais estabelecidas da Terra, mas para lá caminhamos a largos passos.

E é este 'furo a baixo' face às referidas metrópoles, curiosamente, o principal ponto a favor para quem aqui quiser investir. É muito mais fácil lucrar com uma moeda em ascensão do que com uma moeda que, sendo extremamente rica, estagnou. Muito mais do que uma superpotência estabelecida, nós representamos progresso e futuro. E qualquer um pode fazer parte dele, pois o Porto não é de Portugal, mas do Mundo.


TU ÉS
BEM-VINDO/A AQUI!
★★★★★★★



porto-numeros
Pila